Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

La misura della distanza di sicurezza minima è determinata dallo SPAZIO PERCORSO DURANTE IL TEMPO DI REAZIONE. Dal momento che il tempo di reazione è, in generale, di circa un secondo, la distanza minima sarà:

• 9 m a 30 km/h;
• 14 m a 50 km/h;
• 28 m a 100 km/h;
• 36 m a 130 km/h;
• 42 m a 150 km/h.

È vero che:

• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h è di circa 9 metri;
• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 14 metri;
• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 100 km/h deve essere di circa 28 metri;
• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 150 km/h deve essere di circa 42 metri;
• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 130 km/h deve essere di circa 36 metri.

È falso che:

• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h deve essere di circa 2 metri;
• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 5 metri;
• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 100 km/h deve essere di circa 15 metri;
• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 130 km/h deve essere di circa 20 metri;
• La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 150 km/h deve essere di circa 25 metri.

 Art. 149. Codice della strada

Distanza di sicurezza tra veicoli

1. Durante la marcia i veicoli devono tenere, rispetto al veicolo che precede, una distanza di sicurezza tale che sia garantito in ogni caso l'arresto tempestivo e siano evitate collisioni con i veicoli che precedono.

Art. 348. Regolamento

Distanza di sicurezza tra i veicoli

1. La distanza di sicurezza tra due veicoli deve sempre essere commisurata alla velocita', alla prontezza dei riflessi del conducente, alle condizioni del traffico, a quelle planoaltimetriche della strada, alle condizioni atmosferiche, al tipo e allo stato di efficienza del veicolo, all'entita' del carico, nonche' ad ogni altra circostanza influente.

2. La distanza di sicurezza deve essere almeno uguale allo spazio percorso durante il tempo che passa tra la prima percezione di un pericolo e l'inizio della frenata.